甲醇生產企業幾家歡喜幾家憂
文章出處：aopaiqi.com網責任編輯：張玉群作者：金元騰化工 張玉群人氣：-發表時間：2014-06-28 09:41:49
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金融危機之后，在我國宏觀經濟增速放緩的背景下，國內煤炭價格一跌再跌，環渤海動力煤指數自2012年年初的797元/噸跌至今年5月中旬的537元/噸，跌幅為32.62%。“焦爐氣制甲醇是焦化企業的副產品，即便近兩年煤價低迷，但煤制與焦爐氣制甲醇企業，由于生產成本較低，生產利潤尚可，在5月的淡季，也仍然能夠保持一定的盈利。”上海中期期貨甲醇分析師鄧世恒如是說。
在我國多煤少氣的資源格局下，氣始終供應緊張，特別是在2012年年底，我國禁止新建氣制甲醇項目后，氣制甲醇的比重大幅下降。據金銀島統計，截至2013年年底，國內氣制甲醇裝置的比重由2008年的27.8%下滑至18.1%。
供應偏緊直接導致了國內氣價格的居高不下。萬得數據顯示，重慶工業用管道燃氣由2013年8月1日的2.24元/立方米上漲至目前的2.49元/立方米，漲幅為11.16%，與國內煤炭價格形成了鮮明對比。
“近日市場有消息傳出，西南工業用氣自7月開始實施新的價格機制，在現有基礎上繼續上調0.4元/立方米，這對氣制甲醇企業來說，無疑是雪上加霜。”金銀島甲醇分析師呂嫻告訴記者，一般來說，氣價格每提高0.1元/立方米，氣頭企業成本上升約100元/噸。與日俱增的成本，令氣制甲醇企業壓力重重。
值得注意的是，隨著發改委對能源行業加強大氣污染防治工作的進一步推進，煤炭行業首當其沖，這或在一定程度上提升煤制甲醇企業的生產成本。“從工藝上來看，煤制甲醇的污染要高于氣制甲醇，因此環保的投入上也將高于氣制甲醇，這必然會激勵過剩產能的淘汰，使得未來煤制甲醇的競爭更加激烈，同時也將縮小與氣制甲醇企業之間的利潤差距。”鄧世恒稱。
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